想到这里，于伟连忙回道：“这是块大市场，各汽车公司都想卖汽车过去，我们不早一步先去商谈，很快便会被竞争对手抢占了市场！”
“伱说的很对，反正不是什么高科技产品，能多打开一个大市场，凤凰汽车集团的汽车销售更上一台阶，也能带动香江经济发展。”麦理浩又夹枪带棒的说道。
于伟听明白了，也没有多理会，直接当着麦理浩的面，让霍建宁尽快安排北上推销汽车。
第三天，霍建宁便直接带着凤凰汽车集团的人，乘坐公务机直飞四九城。
随后不久，凤凰汽车集团的各种特殊车辆便开始源源不断的往河对面运去。
首批交付的是各种推土机、挖掘机、起重机、大货车这些四九城急需的，随后是其他特殊车辆。
紧接着于伟另外离岸注册了一间名叫XGHG的投资公司，由霍建宁直接负责。
打着推销汽车的名义，直接在四九城，沪市、粤州和当地合资成立了三家汽车公司，分别取名北汽，上汽，广汽。
北汽定位生产(奥迪外观系列)中高端汽车，上汽定位生产(别克外观系列)中档汽车和大巴、公交车、大卧铺等车辆，广汽定位生产(本田外观系列)中、低档汽车和各种特种工程车辆。
XGHG投资公司负责出技术和部分资金，在三大汽车公司各占股49%，各种汽车发动机暂时由香江凤凰汽车集团提供。
四九城知道香江凤凰汽车生产基地的规模，直接在三个大城市的郊区各划拨了五十平方公里的地皮，归于三大汽车公司名下，以作生产基地使用。
三大汽车厂，从筹建到培训熟练工人，购置各种生产设备，汽车生产线，以及安排好上下游供应商，预计正式投产，首批车辆下线已是1982年之后。
但即使如此，也比前世快了很多年，于伟这边只提供技术和资金，其他的全部由对方负责，也不谋求控股，这种商谈速度当然是极其快速。
而且三家汽车公司都是一起洽谈，协议条款几乎一模一样，所以霍建宁只是去了几次，便直接签了投资协议。
五月初，刚成立的三家汽车公司收到于伟按协议支付的首批启动款，便直接启动汽车公司的一系列建设。
而于伟售卖汽车到河对面，仿佛就是一个信号，大批精明的香江人，正式由暗转明，光明正大的做起了贸易，与河对面互通有无。
马上，香江航运中心、贸易中心的地位便更加凸显出来！中转站的作用瞬间放大，“货如轮转”这四个字，最能体现如今的香江。
五月中，比前世快了不少，鹏城提早建市，面积也比前世大了不少，不少前世惠城，莞城的辖区也直接划到了鹏城的辖下！
鹏城很快便开始了统一规划，先做各种基建，原来的某某工业区没有修建，改为了鹏城工业区，整个宝安被划为工业园区。
这样的话，商住和工业区分开，少了以后很多麻烦事。
一时间，鹏城处处是工地。
五月底，港灯和鹏城工业园区签订了投资协议，港灯负责提供火力发电机组和部分资金，占股49%，与鹏城工业园区合资成立大型的宝安火力发电厂。
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